Из столицы в столицу через столицу, или пыль дорог 2.
В начале 2000-х, когда Старший еще ездил на Урале, а Младший, сломав ИЖ Старшего, ходил прихрамывая пешком, выдалась интересная поездочка из Москвы в Санкт-Петербург, на открытие мотосезона и обратно. Май был холодный и дождливый. Старший в то время пока не создал свою команду, он даже не помышлял об этом, потому что был еще маленьким и сам стремился в команду, в которой были его тверские друзья. Их Главный и пригласил его. Он всегда его приглашал. Был назначен день, место старта и время выезда. Ну и как Старший не мог пригласить Младшего? Конечно они поехали вместе, Старший за рулем, Младший «нажопником». На место старта братья приехали очень заранее. Как выяснилось в эту поездку собиралось больше народа, чем думал Старший. На площадке шли последние приготовления к старту и какой-то высоченный мотовод, подойдя к братьям поинтересовался они тоже в Питер, или так поглазеть. Получив утвердительный ответ, Верзила окинул взглядом их коня и с улыбкой спросил, а не будут ли братья на «этом говне» отставать от них? Из семи мотоциклов только они были на отечественном мотопроме. После чего вздохнул и порекомендовав сильно не гнать сказал, что, если чего, промежуточное место встречи в N-ске, а финал в Питере на площадке «Ф…», которую «каждая блядь в Питере знает где это…», или в кемпинге в Ольгино, где у них забронированы номера. Короче: На старт! Внимание! Марш! Старший был конечно удивлен отсутствием своих тверских друзей, но не обеспокоен, потому что дорога из Москвы в Санкт-Петербург лежит через Тверь и, видимо, там они к общей группе и присоединятся.
Тут надо сделать лирическое отступление и рассказать про Урал старшего. Я понимаю, что сейчас кому-то может показаться это лишним, но ураловоды меня поймут. Урал-Соло Классик недорого достался Старшему от человека к мотоциклам и мотодвижению не имеющего отношения от слова — совсем! Этот персонаж много курил и выиграл мотоцикл в промоакции табачной марки сигарет «…..» не хочу писать ее название. Так как аппарат был из промоакции, в нем были внешние отличия от штатных моделей той же марки. На нем стоял бак-капля от Урала Волка с хромированными боками. На переднем и заднем крыле по центру тоже были хромированные вставки обрамленные белыми полосочками. Все это на темно-темно-синем фоне мотоцикла выглядело очень гармонично. Это я не говорю еще про много хрома помимо этих вставок, руль-рога, дуги, спинку, багажник, люстру и лобовик. Как вы понимаете внешний вид был ну очень нарядный! Выиграв мотоцикл он первым делом решил, что может его водить и, как это бывает почти всегда, прилег, Слава Богу, не сильно. Сам так вообще ничего, кроме гематомы на правом колене и локте, а у мотоцикла помял бак и поцарапал дугу. Попав в руки к Старшему в мотоцикл были внесены некоторые технические поправки: установлена кованая поршневая, отполированы впуск и выпуск, совмещены окна карбюраторов, при этом и карбы поменяны на нормальные, позволяющие себя регулировать, полностью переделана проводка (убрана в руль, запущена через реле, завязана через нормальные предохранители и сделана на быстросъемных фишках), ну и коробка передач набрана шестернями с несколько другими передаточными числами. Кроме того, колокол коробки был взят от Урала Вояжа с ухом под электростартер, поэтому и маховик заменен на вояжевский с зубцовым венцом, для установки все того же электростартера. Ну и чтобы 650 кубовому движку было легче раскручивать такой тяжеленный маховик его слегка облегчил знакомый токарь. Также на мотоцикл были установлены боковые и задний кожаные кофры, которые скорости не прибавляли, но делали дальние поездки значительно приятнее. То есть, как вы сами понимаете все эти заморочки позволяли Старшему колесить по весям родной страны с превеликим удовольствием, не заморачиваясь на всякие технические проблемы, возникающие в дороге у ураловодов.
Продолжение следует…
(с) МастерШи
