Не узнаете этого героя уличных драк без грима, то бишь, пластика? Упростим вам задачу — на изображениях Honda CBR954RR Fireblade. Вернее, то, что, когда-то было японским спортбайком, а теперь зовется The Angry Bird.
Хвала мотоциклетным богам, у австралийского мастера Уэнли Эндрюса дошли руки до проекта своей мечты: кастомайзер неоднократно брался за Triumph Thruxton и Bonneville, а однажды даже переделал Harley-Davidson Sportster, но желание состряпать злобный стритфайтер из CBR не покидало его уже очень давно.
Эта штуковина зовется The Angry Bird и построена на базе спортбайка Honda CBR954RR Fireblade с четырехцилиндровым двигателем мощностью 154 л.с., последнего творения инженера Тадао Бабы и финального «фаера» среди «не-литров». На самом деле «птичка» начала рождаться с десяток лет назад — Уэнли уже тогда уже имел некоторые компоненты для постройки вроде консольного маятника от Honda VFR и вилку, но подвернулся Bonneville и Honda отложили в долгий ящик.
Образ The Angry Bird фактически держится на нескольких весьма запоминающихся деталях, на фоне которых меркнет новое сиденье и зеркала заднего вида в ретро-стиле, а также единственная круглая фара как дань уважения «классицизму». Внимание в первую очередь привлекает консольное крепление заднего колеса и громадный «каток» — шина у стритфайтера шириной 240 мм. Но и это еще не все: мастер установил вперед 180-миллиметровую покрышку! Крыло изготовлено из стекловолокна. Выхлопная система довольно оригинальная — два «ствола» тянутся под короткий, вздернутый «хвост», так и не объединяясь в один глушитель. Возможно, это не самый изящный кастом, но агрессии и эффектности ему точно не занимать!
