Пока мировая мотоциклетная индустрия движется в сторону компактных, более экологичных и экономичных силовых установок, американская компания Boss Hoss продолжает придерживаться собственной философии. Бренд из штата Теннесси делает ставку на максимальную мощность и внушительный объём.
Boss Hoss уже более тридцати лет известна своими мотоциклами, оснащёнными автомобильными двигателями V8 американского производства. Новый Classic Cruiser не стал исключением и в очередной раз подтверждает репутацию компании как одного из самых необычных производителей в мире.
Флагманская версия модели оснащается атмосферным 8,1-литровым двигателем Chevrolet V8 рабочим объёмом 8200 кубических сантиметров. Для сравнения, двигатель крупнейшего серийного мотоцикла Triumph Rocket 3 имеет объём 2458 куб. см, а Honda Gold Wing – 1833 куб. см. Таким образом, силовой агрегат Boss Hoss более чем втрое превосходит Rocket 3 и более чем в четыре раза – Gold Wing.
В зависимости от выбранной спецификации двигатель развивает свыше 600 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает примерно 770 Н·м. Благодаря огромной тяге, доступной практически с холостых оборотов, компания отказалась от классической мотоциклетной коробки передач в пользу двухскоростной полуавтоматической трансмиссии. Кроме того, стандартное оснащение включает заднюю передачу – редкость для мотоциклов, но вполне логичное решение для столь крупной и тяжёлой машины.
Вес Classic Cruiser с полностью заправленным баком превышает 545 килограммов, что значительно больше массы большинства серийных мотоциклов.
Заявленная максимальная скорость составляет около 125 миль в час (примерно 200 км/ч). Однако в данном случае этот показатель не является главным достоинством модели. Основная особенность Classic Cruiser заключается в колоссальном запасе тяги, который обеспечивает атмосферный двигатель V8 практически на любых оборотах, превращая каждое ускорение в демонстрацию возможностей силового агрегата.
На фоне современных тенденций к уменьшению рабочего объёма двигателей и переходу на более компактные силовые установки Boss Hoss остаётся верна собственной концепции. Пока остальные производители ищут баланс между эффективностью, экологичностью и производительностью, американская компания продолжает выпускать мотоциклы, которые впечатляют прежде всего масштабом, мощностью и бескомпромиссным подходом к конструкции.
