На крупнейшей европейской мотосцене, выставке EICMA в Милане, китайский производитель CFMoto продемонстрировал несколько громких премьер. Самым заметным дебютом стал концепт 675NK GP.
Представленный как прототип, сразу привлёк внимание своей агрессивной ливреей, вдохновлённой цветами команды Aspar Racing из Moto2. Несмотря на статус концепта, модель выглядит вполне готовой к асфальту, что говорит о серьёзности намерений CFMoto.
Под капотом – или точнее, под пластиковыми обтекателями – скрывается рядный трёхцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, такой же, как у серийной версии 675NK. Однако GP-вариант обещает быть более мощным и премиальным: 93,8 л.с. при 11 000 об/мин и 51,6 Нм крутящего момента при 8 250 об/мин. Это делает его производительной моделью.
Производитель подчёркивает наличие компонентов высокого класса, хотя детали пока держатся в секрете. Можно ожидать более продвинутую подвеску, тормозную систему и электронику, соответствующую спортивному облику байка.
Помимо 675NK GP, CFMoto также представила серийный кроссовер 1000 TONN-X и перспективный прототип спортбайка с двигателем V4 под названием «СТАРШИЙ-RR».
Информации о дате выпуска и цене 675NK GP пока немного. Однако, если учесть, что стандартный 675NK продаётся по цене £6499, версия GP, обладая более продвинутыми характеристиками, наверняка окажется дороже.
CFMoto продолжает смело укреплять свои позиции на европейском рынке, демонстрируя уверенное стремление к премиум-сегменту. Выставка EICMA в этом году ещё раз подтвердила: китайские производители всерьёз бросают вызов старожилам мотомира.
