На выставке EICMA 2025 компания Ducati приоткрыла завесу тайны над своим новым приключенческим мотоциклом – DesertX V2, вызвав живой интерес среди поклонников марки и любителей дальних маршрутов. Он получил переработанный двигатель, усовершенствованную подвеску и новый визуальный стиль, создавая баланс между дорожным комфортом и внедорожной уверенностью.
В основе новинки – двигатель V2 IVT объемом 890 куб. см, оснащённый системой изменяемой фазы газораспределения, что обеспечивает более плавную отдачу мощности и экономичность на разных режимах. Этот же мотор уже доказал свою эффективность в моделях Monster 2026, Multistrada V2 и Multistrada V2 S.
Новинка развивает 110 лошадиных сил при 9000 об/мин и выдает крутящий момент 67,8 Нм на 7000 об/мин, что делает её весьма уверенной как на трассе, так и на технически сложных участках бездорожья. При этом вес мотоцикла в снаряженном состоянии составляет 206 кг – внушительно, но вполне в духе класса adventure.
Визуально DesertX V2 ушёл от классической ретро-эстетики первой модели в сторону более современного, даже футуристичного силуэта. Линии стали стремительнее, фара – уже и агрессивнее, а обвес намекает на готовность к серьёзным испытаниям.
Инженеры Ducati внедрили прогрессивную заднюю навеску, улучшив отклик подвески на неровностях и прыжках. Это решение нацелено на то, чтобы пилот чувствовал себя уверенно как при езде по шоссе, так и при преодолении каменистых или песчаных маршрутов.
По словам представителей компании, DesertX V2 создавался как универсальный мотоцикл, комфортный в долгих путешествиях, но готовый к настоящим приключениям вне асфальта.
Полный список технических характеристик и дополнительных опций будет опубликован в феврале 2026 года.
