Компания представила три новые модели, расширив свою линейку до девяти мотоциклов, и дала поклонникам возможность взглянуть в будущее благодаря концептам Eight Mile нового поколения. В духе своей молодости, амбиций и приверженности к стилю, Macbor продолжает завоевывать европейский рынок, укрепляя статус производителя, который умеет сочетать страсть и технологию.
Хотя Macbor относительно молод по меркам отрасли – бренд появился на испанском рынке лишь в 2017 году – его рост впечатляет. В 2020 году компания расширила присутствие на рынок Португалии, а в 2025-м уверенно шагнула во Францию, открыв более 40 дилерских центров. Таким темпам могли бы позавидовать даже именитые японские или итальянские бренды.
Секрет успеха? Комбинация доступности, дизайна с характером и ориентированности на реальные потребности райдеров – от новичков до тех, кто ищет адреналин и дальние маршруты.
С нынешних шести моделей Macbor в 2026 году выходит на девятимодельную линейку, представив три яркие премьеры: Rockster 710, Shifter 125 Evo и Montana XR3. Каждая из них отвечает на запрос своей аудитории, и каждая – по-своему интересна.
Rockster 710 – это, без преувеличения, флагман. Его двухцилиндровый двигатель объемом 693 куб.см выдает внушительные 72,4 л.с. и 49,4 Нм крутящего момента. Здесь есть все, чего ждут от премиального «стритера»: ABS, трекшн-контроль, подогрев сидений и ручек, система быстрой смены передач – и все в агрессивной, но выверенной стилистике.
Shifter 125 Evo станет новым входным билетом в мир Macbor. С мощностью 14,7 л.с. и крутящим моментом 8,4 Нм, этот одноцилиндровый байк объёмом 124,8 куб.см – идеальный вариант для новичков. При этом он далеко не простоват: здесь тоже есть ABS и система противобуксовки.
Montana XR3 – эволюционное звено между флагманом XR5 510 и младшей моделью XR1 125 Evo. Оснащённый 249-кубовым одноцилиндровым двигателем (25,4 л.с. и 15,4 Нм), XR3 предлагает «золотую середину» для тех, кто хочет уверенности как на дороге, так и на лёгком бездорожье.
Особое внимание на презентации получили и две прототипные модели серии Eight Mile.
Eight Mile 300 – это свежий взгляд на Scrambler, с подчеркнутым ретро-дизайном, но современным оснащением: ABS, TCS, LED-освещение и сбалансированная эргономика. Этот концепт обещает стать серьезным конкурентом в классе «лайфстайл-байков».
Eight Mile 125 Evo Scrambler – уже третье поколение популярного прототипа. Здесь переработано шасси, обновлена приборная панель и улучшена геометрия, что делает его ещё ближе к серийному запуску. И, судя по реакции публики, поклонники Scrambler-эстетики ждут его с нетерпением.
Сочетание дизайнерской смелости, внимательности к техническим деталям и активной работы с дилерской сетью делает бренд всё более заметным на фоне гигантов индустрии.
2026-й обещает быть для Macbor годом расширения модельного ряда и настоящим витком в истории марки – с новыми уровнями мощности, стилем и, главное, амбициями. Как говорится, будущее уже на подходе – и оно рычит.
