Итальянская MV Agusta представила одну из самых редких и амбициозных новинок последних лет — Brutale 1000 ABT 2027 модельного года | РадиоВерста - Интернет-радио для мотоциклистов

Итальянская MV Agusta представила одну из самых редких и амбициозных новинок последних лет — Brutale 1000 ABT 2027 модельного года

Мотоцикл создан совместно с немецким тюнинг-ателье ABT Sportsline и будет выпущен ограниченным тиражом всего в 130 экземпляров в честь 130-летия ABT Sportsline.
Сотрудничество двух брендов объединило итальянский подход к дизайну и инженерии с немецкой точностью исполнения. В результате появился экстремальный нейкед, ориентированный не только на производительность, но и на коллекционную ценность. Каждый экземпляр получит индивидуальный номер, а старт производства запланирован на четвертый квартал 2026 года.
Внешне MV Agusta Brutale 1000 ABT выделяется фирменной ливреей Nero Carbonio Metallizzato и Rosso Fuoco, нанесенной по технологии water decal. В дизайне активно прослеживаются автомобильные мотивы: сиденье выполнено из алькантары со стеганым рисунком в виде сот, а заднее колесо частично закрыто карбоновой накладкой в стиле суперкаров ABT.
Особое внимание производитель уделил использованию углеродного волокна. Мотоцикл получил сразу 19 карбоновых компонентов, включая опоры переднего брызговика, крышку воздушной камеры, элементы обтекателя и защитные детали. В конструкции применяются обтекатели из углеродного волокна и термопластика, что позволило сохранить массу на уровне 200–203 кг в снаряженном состоянии.
Сердцем новинки стал поршневой двигатель внутреннего сгорания с четырьмя цилиндрами объемом 998 кубических сантиметров. Агрегат развивает 201 лошадиную силу при тринадцати с половиной тысяч оборотов в минуту и способен разгонять мотоцикл до скорости свыше трёхсот км/ч.
Инженеры также серьезно переработали внутреннюю часть двигателя. Модель получила облегченный коленчатый вал, новую камеру сгорания, облегченные поршни и 16 радиальных титановых клапанов. В основе конструкции лежит фирменная трубчатая рама CrMo.
Подвеска полностью построена на электронно-управляемых компонентах Öhlins. Спереди установлена перевернутая вилка Öhlins Nix EC, сзади – прогрессивный амортизатор Öhlins EC TTX.
В комплект специальной версии входят титановые элементы Arrow, карбоновая крышка заднего сиденья, CNC-крышка топливного бака, специальные регулировочные пластины и фирменный защитный чехол для мотоцикла.
Несмотря на экстремальные характеристики, модель соответствует экологическому стандарту Евро-5+. При этом объем топливного бака составляет 16 литров, что делает Brutale 1000 ABT полноценным дорожным гипернейкедом.

Обязательно прочитайте