Юбилейная модель будет выпущена ограниченным тиражом – всего 1946 экземпляров, что символизирует год основания компании.
В основе новинки лежит та же техническая платформа, что используется на модели GTS 310. Скутер оснащён современным одноцилиндровым двигателем мощностью 25 лошадиных сил при 6500 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 21 фунт-фут при 5250 об/мин, обеспечивая уверенное ускорение как в городском потоке, так и на загородных дорогах.
Список оснащения соответствует современным требованиям к технике премиального сегмента. Vespa Edizione Ottantesimo получила полностью светодиодную оптику, пятидюймовый TFT-дисплей с возможностью подключения смартфона, систему контроля тяги, антиблокировочную систему тормозов (ABS) и бесключевой запуск двигателя.
За эффективное торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза из нержавеющей стали диаметром 220 мм спереди и сзади. Передняя подвеска выполнена по фирменной для Vespa схеме с односторонним маятником, винтовой пружиной и гидравлическим демпфером, а сзади установлен двойной гидравлический амортизатор с четырёхступенчатой регулировкой преднатяга пружины.
Особое внимание инженеры уделили оформлению юбилейной версии. Дизайн колёсных дисков вдохновлён штампованными металлическими колёсами легендарной Vespa 98, с которой в 1946 году началась история марки. Боковые панели украшает объёмная графика с числом 80, подчёркивающая праздничный статус модели.
Дополняет эксклюзивный образ фирменный шлем серебристо-зелёного цвета, который входит в стандартную комплектацию каждого экземпляра. Он выполнен в едином стиле со скутером и также украшен юбилейной символикой.
Выпуск Vespa Edizione Ottantesimo стал своеобразной данью богатой истории итальянского бренда, сочетая узнаваемый дизайн, современные технологии и верность собственным традициям.
