31 января 2025 года стало значимой датой в истории итальянского мотобренда MV Agusta. После нескольких лет турбулентности компания вновь обрела независимость, вернувшись под полный контроль семьи Сардаровых. Этот шаг знаменует собой не только восстановление исторического статуса бренда, но и новый виток его развития под руководством Тимура Сардарова и компании Art of Mobility.
История MV Agusta в последние два десятилетия напоминает американские горки. После приобретения бренда компанией Harley-Davidson в 2008 году и последующей продажи обратно семье Кастильони за символический 1 евро, компания столкнулась с финансовыми трудностями. В 2016 году судьбу бренда взяли в свои руки Сардаровы, вложив значительные средства в его рекапитализацию.
Однако в 2022 году контрольный пакет перешел к KTM AG (точнее, Pierer Mobility AG), что привело к временной потере самостоятельности. Весной 2024 года доля KTM увеличилась до 50,1%, но финансовые проблемы австрийского концерна и последовавшее за этим банкротство дали Сардаровым шанс вновь взять инициативу в свои руки.
Сегодня финансовое положение MV Agusta остается неясным. В 2018 году семья Сардаровых уже вложила в компанию 40 миллионов евро, чтобы поддержать производство и спасти бренд от упадка. Теперь же, после возвращения контроля, предстоят новые финансовые вливания, обеспечивающие устойчивые работы фабрик и налаживание производства.
Один из ключевых вызовов — восстановление производственных мощностей после переноса части операций в Австрию. Возвращение полноценного цикла сборки и проектирования в Италию потребует значительных вложений, что станет серьезным испытанием для команды Тимура Сардарова.
Для MV Agusta очевидным шагом станет модернизация модельной линейки. Планируется обновление культовой серии Superveloce Oro, которая давно нуждается в свежем дизайне и техническом улучшении. Этот шаг может стать критически важным для привлечения новых покупателей и возвращения внимания к бренду.
MV Agusta всегда славилась своим уникальным стилем, смелыми инженерными решениями и мощным наследием в мире мотоциклов. Возвращение контроля к семье Сардаровых открывает новые горизонты для компании. Однако на пути к успеху потребуется не только финансовая поддержка, но и грамотное стратегическое планирование.
Если Тимур Сардаров сможет грамотно выстроить производственный процесс, вернуть доверие поклонников бренда и усилить маркетинговые позиции MV Agusta, компания сможет не просто выжить, но и вернуться в число лидеров премиальных мотоциклов. В противном случае это может стать очередной главой в череде неудач бренда, который не раз стоял на грани исчезновения.
