Данная модель сочетает в себе дерзкий дизайн и мощный характер, предлагая райдерам свежий взгляд на то, каким может быть современный «стритфайтер».
Создатели сознательно отказались от попыток вписать мотоцикл в обыденные категории. По словам дизайнеров, вдохновением стало холодное оружие тандао. Отголоски этой идеи заметны во всём облике: рубленые линии, острые углы и агрессивная «плоскость» форм. Выглядит как лезвие, готовое рассечь пространство.
LFS700 не просто едет – он пронзает пространство, оставляя за собой шлейф будоражащей энергии. Сердцем этого «стального коня» служит рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 676 куб. см., близкий по конструкции к мотору спорт-круизера LFC700, но значительно доработанный и настроенный под специфику стритфайтера. 78,5 лошадиных сил, достигающих пика при 10 050 оборотах в минуту, и крутящий момент в 60 Нм при 8000 об/мин обеспечивают невероятную динамику. Каждый поворот ручки газа – это взрыв адреналина, мощное ускорение, которое заставляет ощутить всю мощь и потенциал двигателя. В сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач и антипробуксовочным сцеплением, двигатель обеспечивает превосходный контроль над мотоциклом, даже при резких ускорениях и маневрах.
Система торможения также на высшем уровне – Brembo, безусловный лидер в своей области. Дополнена ABS и трекшн-контролем, что делает LFS700 не только мощным, но и безопасным мотоциклом, готовым к любым испытаниям.
Внимания заслуживают и детали. Выпускная система из нержавеющей стали заканчивается двумя плоскими глушителями, искусно интегрированными в боковые панели, в которые встроены оригинальные L-образные указатели поворотов – стильное и продуманное решение. Пятидюймовый TFT-дисплей даёт определенную информацию о состоянии мотоцикла и параметрах поездки. Емкий топливный бак обеспечивает внушительный запас хода.
BENDA LFS700 – это сочетание агрессивного, запоминающегося дизайна, продуманной до мелочей начинки и исключительного внимания к деталям, создающее вокруг мотоцикла ауру индивидуальности и неповторимости.
