Norton Motorcycles официально обозначил свои амбиции на возвращение в сегмент премиальных супербайков, представив совершенно новый Manx R – флагманскую модель, призванную напомнить о славном наследии марки.
Новинка получила полностью переработанный 1200-кубовый двигатель V4, развивающий впечатляющие 206 лошадиных сил. Однако в Norton делают ставку не только на максимальную мощность: инженеры утверждают, что около 75% крутящего момента доступно уже при 5000 об/мин, что должно обеспечить мгновенную реакцию на открытие газа и более уверенное ускорение в реальных дорожных условиях.
Сердцем Manx R стал полностью новый V4 с 72-градусным углом развала цилиндров и фазированным порядком зажигания. По словам разработчиков, агрегат получился заметно компактнее и легче предшественников, что положительно сказалось на развесовке и общей управляемости.
Не меньше внимания уделили и шасси. В конструкции используется чистая двухлонжеронная архитектура, сочетающая литые и фрезерованные элементы. Такое решение должно обеспечить более точную обратную связь с дорогой, сохранив жесткость конструкции даже при экстремальных нагрузках.
На старших версиях Manx R устанавливается полуактивная подвеска Marzocchi, способная в реальном времени адаптироваться к дорожному покрытию и стилю езды пилота.
За торможение отвечает новейшая система Brembo Hypure с ABS и функцией контроля подъема заднего колеса. Производитель заявляет замедление до 1g, что выводит модель в один ряд с лучшими представителями современного супербайк-сегмента.
Manx R получил полный набор современной электроники, работающей под управлением инерциального модуля Bosch. В арсенале системы – контроль тяги, контроль скольжения, различные режимы езды и электронные ассистенты, повышающие безопасность без ущерба для эмоций от управления.
Особое внимание привлекает 8-дюймовый TFT-дисплей, который поддерживает подключение смартфона, вывод телеметрии и даже управление камерой GoPro.
Для Norton этот запуск имеет стратегическое значение. После непростого периода бренд стремится восстановить доверие клиентов и вернуть себе место среди элиты мирового мотопрома.
Производственная площадка компании в английском Solihull уже демонстрирует заметные улучшения в организации процессов и системе контроля качества – именно этого не хватало компании в прошлые годы.
У Norton есть все необходимое для успешного возвращения – мощная инженерная база, четкая стратегия и продукт, который выглядит действительно конкурентоспособным. Теперь слово за рынком.
