Джеймс Брутон, британский инженер и изобретатель, представил миру революционное транспортное средство – мотоцикл, передвигающийся на двух больших сферах. В отличие от традиционных, ограниченных линейным движением, это устройство, которое создатель окрестил «омнициклом», способно перемещаться в любом направлении, включая движение боком и вращение на месте – настоящий танец на колесах, заменяющих сферы. Такая маневренность делает его идеальным для использования в ограниченных пространствах, например, в городских условиях с плотным трафиком или на сложной местности, где традиционные транспортные средства бессильны.
Конструкция омницикла поражает своим инженерным решением и инновационным подходом. Брутон, в значительной степени, создал его самостоятельно, используя 3D-печать для изготовления многих деталей по собственным чертежам. Данный подход позволил ему оптимизировать конструкцию, снизить вес и добиться максимальной эффективности. Материал сфер, например, специально подобран для обеспечения оптимального сцепления с поверхностью, а их внутренняя конструкция разработана для максимальной прочности и устойчивости к нагрузкам. Творец использовал высокопрочный, но лёгкий сплав на основе алюминия, армированного углеродным волокном. Это позволило снизить общий вес конструкции, что особенно важно для обеспечения маневренности и эффективности использования энергии.
Энергетическую систему омницикла составляют шесть высокоемких литий-ионных аккумуляторов, обеспечивающих питание пяти электродвигателей. Два из них отвечают за вращение каждой сферы, обеспечивая движение в любом направлении, а третий отвечает за движение вперёд-назад, действуя как своего рода «рулевой двигатель» для более направленного движения. Интересной особенностью является возможность использования статического электричества, генерируемого шарами при движении – эффект трибоэлектричества.
Скорость омницикла остаётся минимальной, но это компенсируется его манёвренностью. Машина поддерживает нетрадиционные способы управления, включая наклоны тела и возможность движения боком, что делает её уникальной среди транспортных средств.
Одной из наиболее сложных задач проекта стало программное обеспечение. Брутон написал всю систему управления с нуля, поскольку готовых решений для подобного типа транспорта просто не существовало. Это позволило достичь высокой точности и адаптивности при управлении движением омницикла.
Ранее Брутон уже экспериментировал с подобными концепциями, создав Screw Bike – ещё одну необычную машину с двумя необычными колесами, которая демонстрировала его нестандартный подход к инженерии.
Омницикл Джеймса Брутона – это смелый шаг в развитии альтернативных средств передвижения, сочетающий инновационный дизайн, сложную механику и передовые технологии.
