QJ Motor продолжает расширять линейку малокубатурных спортивных мотоциклов. На Кантонской ярмарке, прошедшей в апреле, компания впервые показала новый спортбайк SRK 125 R1, который привлек внимание не столько техническими характеристиками, сколько необычными аэродинамическими элементами.
Новинка оснащена одноцилиндровым двигателем объёмом 125 куб. см, развивающим максимальные для данного класса 15 лошадиных сил. Однако главным визуальным акцентом стали крупные аэродинамические крылья по бокам переднего обтекателя — решение, которое уже вызвало неоднозначную реакцию среди мотоциклистов.
Подобные элементы выглядят излишне агрессивно для мотоцикла начального уровня и практически не способны принести заметную пользу на скоростях, доступных 125-кубовой технике. Дополнительные аэродинамические поверхности могут даже негативно сказаться на топливной экономичности, увеличивая сопротивление воздуха вместо его оптимизации.
Несмотря на спорный дизайн, техническое оснащение SRK 125 R1 выглядит вполне современным. Мотоцикл получил перевёрнутую вилку типа USD, четырёхпоршневую тормозную систему и относительно низкую высоту сиденья — всего 785 мм, что должно сделать новинку удобной для начинающих райдеров. Снаряжённая масса модели составляет 144 кг с учётом топлива и технических жидкостей.
По этому показателю SRK 125 R1 находится на одном уровне с признанными представителями класса.
Остаётся открытым вопрос, станут ли спорные аэродинамические крылья преимуществом модели или превратятся лишь в дизайнерский эксперимент, призванный выделить мотоцикл среди многочисленных конкурентов в сегменте лёгких спортбайков.
