Итальянская Brembo, чьё имя десятилетиями ассоциируется с профессиональным автоспортом и высшими эшелонами мотогонок, делает шаг навстречу более широкой аудитории. Компания представила TrackTribe – систему телеметрии, построенную вокруг идеи сообщества и ориентированную не только на заводские команды, но и на обычных любителей трек-дней.
До недавнего времени сбор и анализ телеметрических данных оставались почти сакральной территорией профессионалов. В MotoGP или WorldSBK цифры с датчиков – это не абстрактная статистика, а инструмент, с помощью которого инженеры буквально «разговаривают» с мотоциклом, выжимая из него последние доли секунды. Для среднестатистического гонщика такие данные, если и были доступны, чаще служили поводом для дружеского хвастовства в паддоке, чем реальным средством настройки техники.
TrackTribe пытается изменить эту логику. Вместо сложной интеграции с электроникой мотоцикла приложение использует собственные источники информации: инерциальный измерительный блок (IMU), GPS и датчик давления в тормозной системе. Это принципиальный момент – система не требует доступа к штатной электронике байка, а значит, потенциально подходит для куда более широкого круга, включая модели без продвинутых дисплеев и заводской телеметрии.
Функционально TrackTribe предлагает базовый, но понятный набор возможностей: запись кругов, анализ времени прохождения дистанции, сравнение заездов между собой. Однако ключевая ставка сделана не только на аналитику, но и на социальную составляющую. Внутри приложения предусмотрен раздел сообщества, где пользователи могут сопоставлять свои времена на круге, делиться заездами и загружать видео. По сути, Brembo предлагает инструмент измерения с цифровым пространством для общения тех, кто живёт треком.
На первый взгляд TrackTribe может показаться нишевым продуктом – ещё одним гаджетом для узкого круга энтузиастов. Но мотоциклетный мир всегда был соткан именно из таких ниш. Да, самые серьёзные трековые фанаты по-прежнему предпочтут профессиональные регистраторы данных, а обычные райдеры могут не захотеть платить за установку дополнительного оборудования. И всё же между этими полюсами существует широкая аудитория, для которой новинка может стать первым шагом в осознанную работу с собственным пилотированием.
Пока известно, что система будет доступна в нескольких странах, однако список поддерживаемых трасс ещё не раскрыт. Тем не менее направление движения ясно.
Если проекту удастся объединить технологию, доступность и живое сообщество, TrackTribe может стать редким примером того, как профессиональные гоночные инструменты адаптируются под реальный мир – без пафоса, но с пониманием того, зачем гонщики снова и снова выезжают на стартовую прямую.
