Для японского производителя это первый настолько серьёзный шаг в данном направлении за последние десятилетия.
Главной особенностью новинок стал совершенно новый одноцилиндровый двухтактный двигатель объёмом 327 куб. см. Впервые в истории Kawasaki мотор такого типа получил систему впрыска топлива. Инженеры оснастили агрегат двойным впрыском и электронным выпускным клапаном, что должно обеспечить быстрый отклик на ручку газа, плавную
Подробнее

